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世界初MCヘッドライトを開発(2)ダイクロハロゲン

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MCヘッドライトの概念を変えた「ダイクロハロゲン・ヘッドライト」
ダイクロハロゲンを世界ではじめてモターサイクル用ヘッドライト採用。ランプ構造の開発、デザインを行ったのは「凡十郎」です。

「凡十郎」は北アメリカの最大でノンストップ1000km(マイル)オフロードレースBAJA1000に参戦。夜間も走るレースには大型ヘッドランプが不可欠。しかし大きなライトは重く、ハンドリングに悪影響する。疲労も重なり、安全性、レース結果も脅かす。多くのチームには日中ヘッドライトを外して走行し、暗くなると装着するという、非常に手間のかかるサポート作業が必要とされた。その苦い経験を活かし、超軽量のヘッドライトを開発。世界一軽く、明るく、性能の良いヘッドライトの開発に挑んだ。
 

1989年11月:メキシコ・バハ半島 BAJA1000に参戦
ダイクロハロゲンランプは、従来ディスプレーやショーウインドーの商品を明るく照らすランプだった。直系5cmの小さなものだが、ミラーガラス・ダイヤモンドカットのリフレクターがついていた。ヘッドランプには12V35W、55Wを使用。投射角はHIGH:15゜/LOW:60゜を使用した。サブ様に3.5cm35wのミニサイズを使用。4灯合わせると180wにもなる。市販したのはJ・FOC。最初のモデルは、放熱性効果を考えアルミパンチ板に取り付けられただけのものだったが、性能の良さ、また珍しさからか飛ぶように売れた。

・Second model: SW-2 Enduro Mdel (55wx2Super Hlogen) + Sub2(35wx2 Super Hlogen-Mini) 
ユーザーの用途は主にナイトラリー。四国高知の梼原で行われていたSSER等で活躍、速いチームは常に上位を維持していた。
 
その後、カーボンとグラスファイバー製のBOXを採用し、耐久性を向上し様々なモーターサイクルに 対応出来る様になった。また、ユーザーの要望に答えて様々な、超高性能の小型ハロゲンヘッドランプを次々と開発しました。

・W-2 Streat Mdel ( 55w x2 H3 Hlogen ) Wide area irradiation 
・SDW-3 Enduro Mdel ( 55wx1 H3 Hlogen + 55w x2 Super Hlogen )


・Robo-T Streat Mdel ( 55w x2 Super Hlogen Square) moving light for right & left

・Custom Model ( 35w x3 Super Hlogen /55w x2 Super Hlogen Square)
 

・USA Hondaのトップライダーから販売代理権を
申し込まれるがHondaの許可が降りなかった。
・数年後イタリアのアチェルビス社、他数社から類似企画製品が発売された。また、「凡十郎」が採用したサバイバルウイン・デュアル構造、左右異型のデザインもMCヘッドライトデザインの概念をくつがえした。


企画、コンセプト、デザインに関することは、何でもご相談下さい。凡十郎がお手伝いします。
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世界初MCヘッドライトを開発(1)プロジェクター

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1991~1997年
「凡十郎」のデザインはモターサイクルシーンに大きな影響を与えました

独自の創造性で「凡十郎」がデザイン展開したモーターサイクル用J・FOCヘッドライトシリーズは、モーターサイクルのデザイン概念に大きな影響を与えました。



市販化「世界初」モーターサイクル用デュアルプロジェクターヘッドランプ
凡十郎のデザインはデュアル式(H/L)
片方が破損しても、もう片方で生還できるというサバイバル・コンセプトが根底にある。


世界ではじめてモターサイクルプロジェクターランプを開発した「凡十郎」
1年後、オーストラリアンサファリラリーでJ・FOCプロジェクターランプを搭載したXR250がクラス優勝”性能もさることながら耐久性も高く、前方2回転をし転倒するアクシデントに合いながらも数千キロの全行程を無事完走し、250ccクラスで優勝しました。


その後、オーストリアのKTM社のDUKE650にプロジェクターランプを搭載することになる。
(当時H4のハイ/ロー切替えバルブ以外運輸省は認可していなかった。プロジェクターヘッドランプは二輪車のヘッドランプとして日本の基準外で、KTM輸入ディーラー:トシ・ニシヤマが初の認可を受けた。その後に、各日本メーカーからプロジェクターヘッドランプ搭載の二輪車が発売された)


J・FOCプロジェクターヘッドランプの詳細はこちら

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「人生が終わる前に終わらせておきたい夢」がキーワード

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モータースポーツ市場に見る”高齢化現象と消費思考”
ここ数年、オートバイユーザーの高齢化が進んでいます。アメリカでは、その平均年齢も85年の27歳から03年の41歳と上昇し、高齢化が顕著になっているという。http://www.gii.co.jp/report/mt96324-scooters.html
そういえば、「暴走族が少なくなった」って思いませんか?日本でもオートバイ=若者、という時代は終わった様です。同時に車離れも進んでいるようで、高額になる車環境に相反して、平均収入の低下も原因になっています。今の若い男性は何を楽しんでいるのでしょうか?逆に女性ライダーは増えているようですよ。これも草食化現象?

長年、モータースポーツ市場でデザイン活動をして来ました。数年前から、遠方にツーリングしても出会うのは中年ライダーばかり。その代り1000ccクラスの大型車や、ハーレーやBMWなどの高級外車が増えています。多くの中年ライダーにインタビューすると「乗れなくなる前に乗っておこうと思って、思い切って買いました」というコメントが殆どです。結婚と同時に家族や社会的対面を考えて、オートバイを渋々降りた人たちが、子育てや仕事が一段落したと同時に、もう一度オートバイに乗りたいと思う。それも憧れで手に入れられなかった大型車や高級バイクを購入して楽しんでいる。というのが現状の様です。

誰にも「人生が終わる前に終わらせておきたい夢」があるんですね!


ニュージーランドの老人が、世界最速の夢を捨てきれずに、アメリカのボンネビルに出向く」というストーリー。アンソニー・ホプキンス主演映画「世界最速のインディアン」も”人生が終わる前に終わらせておきたい夢”を表現したものです。


今春ホンダから発売されたCB1100も、まさに「40~50代の中年ライダーの楽しめるバイク」がコンセプトだとか。http://www.honda.co.jp/CB1100/impression/

高齢化と消費思考は、単に老人関連だけのものでは無いようです。

「人生が終わる前に、終わらせておきたい夢」
これをキーワードに、モータースポーツ業界以外でも”新たな商品企画やデザインが求められる時期”が来ています。たとえば仕事、趣味、旅行、勉学、家庭、などの領域でも考えられるでしょう。

私を例にすると…(ジャンル)
○夫婦で行くイタリアグルメ旅行 (トラベル)
○カヌーで木津川を川下る (カヌー)
○農園でトマトやアスパラなどの野菜を自分で作り料理する (農地、料理本)
○大学院博士号取得 (大学院)…などなど

「ビジネスの夢」実現しませんか?
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「ピンストライプ」デジタル・デザイン

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アメリカンカスタムカーや、キャラクター「ラットフィンク」のデザイナーで有名な故エド・ロス氏は”ピンストライプ”のアーチストでもありました。
凡十郎はこのアメリカンカルチャーを筆で描くクラシカルな技法のペインティングでは無く、デジタルグラフィックの方向から捉えて、イラストレータ・ソフトで展開できる「ロゴ」や「ジャパニーズ・テイスト」のアメリカンカスタムジャンルを構築。各社のブランド展開を行いました。

パインアップル社のロゴマーク「フライング・パイン」

「フライング・パイン」のロゴが入ったファクトリーや、ブリスター台紙
 

ピンストライプ・グラフィックのステッカーキット


ピンストライプ・グラフィックを使ったカスタムカーや広告(H.V.社)


単にカルチャーを真似るだけではなくて、クライアント様のコスト、利便性、応用性+ジャパンフィールドに合わせたデザイン、プランニング、展開が必要だと考えました。それによって商品の創造性も高まり、ユーザーに独自のイメージを植えつけられ、売り上げの向上にも貢献できるのです。

デザインに関することは何でも「凡十郎」にご相談下さい。
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グローバル「唐草」デザイン

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「唐草模様」はギリシアの神殿などの遺跡でアカイア式円柱などに見られる草の文様が唐草文様の原型、メソポタミヤ、エジプトから各地に伝播したと考えられているようです。
「唐草模様」といえば日本の風呂敷の柄がポピュラーです。田舎風キャラクターの「東京ぼんた」という芸人のトレードマークになり、お洒落な柄というイメージではありませんでした。



中世ヨーロッパでは、ルネッサンス様式の建築物や、ロココ調の家具などに用いられ、今でも女性らしいデザインパターンの象徴として愛されています。


その反面、アメリカに渡った「唐草模様」はワイルドなファッション「ウエスタン」の主要なデザインパターンにもなっています。


アラビア風の「唐草模様」はこんな感じになります!

 

お国が変われば唐草も変わる。唐草をはじめ絵柄、パターン柄のデザインは凡十郎の”得意分野”です。

↓ブルガリア産・ローズソープ用デザイン(凡十郎)

デザインに関することは何でも「凡十郎」にご相談下さい。よろしくお願いします。
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 ※時代背景に一部誤りがありましたので、訂正しております。

独自ドメイン380円!5/24日(月)まで

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その他、デザインに関することなら何でも凡十郎までお問い合わせ下さい

ホームページをリニューアル中!

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「凡十郎デザイン・照明アート」webサイト報告!

「凡十郎デザインwebサイト」
リニューアル中ですが、twiterパーツなど新企画がいいっぱい!
是非、ご訪問ください。
http://charibon.com

「凡十郎・照明アート」
ホームページが独立しスタートしました。こちらも覗いて下さい!
http://bonjyuro.com

オフ会、お世話になりました。懇親会出れなくて残念。また次回までtwitterでフォローお願いします。
http://twitter.com/bonjyuroad  m(_ _)m

検索サイトのロゴを製作

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クリスチャン企業・教会検索サイト「レホボト・ジャパン」のロゴを製作しました。日本全国のクリスチャン企業・教会・組織・施設が紹介されているサイトで”レホボト”の意味は聖書・創世記26章22節のイサクが神に祝福され、”与えられた土地”の名前です。生活の生命線である”掘り当てた井戸”の意味もあります。
今回のデザインは、以前あったロゴマークのリメイクですが、コンセプターとしてこの聖書のから意味づけを行い”与えられた豊かな土地”を意味する色彩をグリーンに、創世記=GENESISを数字に刻み、影を付けて立ち上げ、真ん中にキリストを意味する”光”を入れました。カタカナのロゴも製作しロゴセットにしています。
近日中にスタッフ、関係者の方々に会議場での説明会も行う予定です。