スレンディ＋（プラス）
前回掲載しました計数機器用バネの詳細を示していきます。
巻数が多いのでバネ定数は安定しますが、加工時に中心が触れる為に
安定した初張力を取りづらい引張ばねです。
バネの要素項目
SWPA
Φ0.7×外7.5×有175×自由長137
バネ定数：0.04N/mm
初張力：1.6N
裁断機のトリガーに使用しているバネのフック部が折損しているので
新規に製作の依頼を受けました。
最初に画像が送られてきました、防錆状態も悪く材料経自体も正確に計測できない状態でした。
送られてきたバネ本体
上記バネを元に復元し新たに製作しました。
SWCΦ6×外39×有59.5×L415
バネ定数：5.91N/mm
初張力：150N
荷重長：560→963N
安全設計です。
[tag:バネ修理 トリガーバネ 引張ばね]
バイクの特殊マフラー用の製作依頼がありました、
マフラーのサイズを大きくしたので、従来の物より
長く製作して欲しいとのご依頼でした。
バネの要素が、SUS304WPBΦ1.8×外8.2×体長42×自由長145
バネ指数も小さくフック部の長さも非常に長い品も物した。
特にフック部とコイル本体とにスキマが空きやすいので
その点を特に注意しての製作でした。
[tag:バイクマフラー]
に使われるセンタリングバー（芯出しバー）に
上下の接合面も引張合せる為に、引張バネが
使われています。
本製品は、接合面の戻りがスムーズで無かった
為、元のバネがよりも強いバネに変更するのに
採用されましたｌ。
SWPA
Φ0.6×中4× 巻66.5×自由長48
バネ定数：0.297N/mm2
初張力：2N
表面仕上げ：黒染め
SWPAよりSUSへの設計変更依頼がありました。
防錆優先が理由でしたが、耐久性・剛性については
現状維持もしくは10%以内が条件でした。
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模型飛行機の主翼のテンション補強に採用されました。 SWPAφ0.7×外5×体53×L134Uフック フック長さ：40mm バネ定数： 0.383N/mm 初張力：2.8N |
初張力： 2.2Kg
ばね定数：1.09kgf/mm
主軸に蒸気が入る乾燥機で、重量が17kgあるフレシキブルチューブを
振動幅約8mmで凡そ1kgの力の変位を支える用の吊り下げ用ばねです。
引張力の低い材料を使うとバネ性が低いので、
普通は使わないですし、降伏点も低いので
バネとしての復元性を必要としないバネ形状を
もつ製品を作りました。
材料が柔らかい為に、高さピッチ等が揃い難い
という難加工物です。
このような座の付き方で垂直性を出すのも
難しいです。
SUS304φ8.0×中30×Ｈ135x有5×座各1.5研
（この記事には画像があります。画像部分は外部ブログサイトで見れます。）
良く理解できてないのでもう一度挑戦しました。
単にRaw→jpg、リサイズ条件だけで、
前回と異なるのは背景を緑→白に変えただけです。
弊社HPを見て繊維機械のテンション制御部のバネの交換を
したいとお問い合わせを頂きました。
SWCφ10×外77×高100×有10研有 密着 左巻
代替品は無事に使えているようです。
（この記事には画像があります。画像部分は外部ブログサイトで見れます。）2005/02/01に開催され参加しました、
「実践！売るためのデジカメ撮影講座まとめ」
にて講師されていた先生と最近セミナーで
再会しました。
「FBで「カメラ頑張ってください」と激励を受けて以来
結構やる気が出てきました。
久しぶりに現像しました。
やっぱ良く解らないです・・・
（この記事には画像があります。画像部分は外部ブログサイトで見れます。）
ちょっと大変かも！（^^;;
折損したシャッターバネが持ち込まれました、
サイズを取るとインチのようです、
真ん中部分やその周辺で折損しています、
また溶接痕もあるし復元は不可能です。
材料のサイズは無いし、フックの金具は弊社では
製作できないし、近いサイズにて設計しましたが・・・
解決できるかな！？
この1年近くHPの更新を怠っていました。
本日やっとのことで作業開始したところ、
画像のサイズがバラバラだったり、
カメラが異なっていたりしてリサイズするのに、
無茶時間が掛かりましたが、何とかアップしました。
ところが時系列に整理されているファイルの
中身がバラバラだったりして画像が足らないことに
今頃気づいたりして、ボォーとし過ぎているのを
猛省しています。
↓は全体画像が無くHPに掲載されなかったもです。
SUS304□5×外34×P28×高300 オープンE
（粉体の送り装置使われています。）
今朝、私の誕生日プレゼントが東京にいる実姉から
届きました。
最近好きなオレンジ使いがとってもオサレ感があり、
見せ付ける場面を想像すると、直ぐに中身が・・・(^^;;
