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弁バネ
- 2010/01/12 13:00
- 投稿者: nozaki カテゴリ:圧縮バネ（押しばね）
- 表示回数 1,939
自動車に代表されるエンジンの吸気・排気バルブを
開閉させているの使われているの、「弁バネ」には
弁バネ用シリコンクロム鋼オイルテンパー線（SWOSC-V）が
使われています。
下記画像は農機具の内燃機関で使われています。
SWOSC-VΦ2.０×内13×有4×座各1×高28 研有
バネ定数:10.29N/mm
自動車に代表されるエンジンの吸気・排気バルブを
開閉させているの使われているの、「弁バネ」には
弁バネ用シリコンクロム鋼オイルテンパー線（SWOSC-V）が
使われています。
下記画像は農機具の内燃機関で使われています。
SWOSC-VΦ2.０×内13×有4×座各1×高28 研有
バネ定数:10.29N/mm
引張力の低い材料を使うとバネ性が低いので、
普通は使わないですし、降伏点も低いので
バネとしての復元性を必要としないバネ形状を
もつ製品を作りました。
材料が柔らかい為に、高さピッチ等が揃い難い
という難加工物です。
このような座の付き方で垂直性を出すのも
難しいです。
SUS304φ8.0×中30×Ｈ135x有5×座各1.5研
（この記事には画像があります。画像部分は外部ブログサイトで見れます。）
良く理解できてないのでもう一度挑戦しました。
単にRaw→jpg、リサイズ条件だけで、
前回と異なるのは背景を緑→白に変えただけです。
弊社HPを見て繊維機械のテンション制御部のバネの交換を
したいとお問い合わせを頂きました。
SWCφ10×外77×高100×有10研有 密着 左巻
代替品は無事に使えているようです。
（この記事には画像があります。画像部分は外部ブログサイトで見れます。）2005/02/01に開催され参加しました、
「実践！売るためのデジカメ撮影講座まとめ」
にて講師されていた先生と最近セミナーで
再会しました。
「FBで「カメラ頑張ってください」と激励を受けて以来
結構やる気が出てきました。
久しぶりに現像しました。
やっぱ良く解らないです・・・
（この記事には画像があります。画像部分は外部ブログサイトで見れます。）
ちょっと大変かも！（^^;;
折損したシャッターバネが持ち込まれました、
サイズを取るとインチのようです、
真ん中部分やその周辺で折損しています、
また溶接痕もあるし復元は不可能です。
材料のサイズは無いし、フックの金具は弊社では
製作できないし、近いサイズにて設計しましたが・・・
解決できるかな！？
この1年近くHPの更新を怠っていました。
本日やっとのことで作業開始したところ、
画像のサイズがバラバラだったり、
カメラが異なっていたりしてリサイズするのに、
無茶時間が掛かりましたが、何とかアップしました。
ところが時系列に整理されているファイルの
中身がバラバラだったりして画像が足らないことに
今頃気づいたりして、ボォーとし過ぎているのを
猛省しています。
↓は全体画像が無くHPに掲載されなかったもです。
SUS304□5×外34×P28×高300 オープンE
（粉体の送り装置使われています。）
今朝、私の誕生日プレゼントが東京にいる実姉から
届きました。
最近好きなオレンジ使いがとってもオサレ感があり、
見せ付ける場面を想像すると、直ぐに中身が・・・(^^;;
