ディーゼルエンジンからの排ガス浄化装置

投稿者: jibu 2011/01/18 08:00


　ヨーロッパでは、環境対応したディーゼルエンジンが盛んにつかわれているそうです。排ガス規制をクリアしたエンジンの開発と採用が推進されているようです。

日本でも、排ガスの後処理を積極的に推進されていて、浄化装置を開発されています。その浄化装置に変圧器が使われています。

ディーゼルエンジンの排ガス浄化装置に採用された変圧器
ディーゼルエンジンの排ガス浄化装置に使われる変圧器

1次側２００V入力のトランス
出力側端子最大１１５A通電できます。
入力側タップを切り替えることで2次側出力電圧を調整します。

入力側タップを切り替える1次切り替え式トランス
1次側タップが4点あり、出力電圧を切り替える。
1次切り替え方式の変圧器

上部から見た1次切替変圧器
手前側端子が1次側　奥が出力端子となる2次側

ケースに入ったディーゼルエンジンの排ガス浄化装置用変圧器
1次切替変圧器外観

製品仕様
事例番号　725（File №02-3508）
単相　屋内乾式自冷型  50/60Hz　
４．８kVA　連続定格　1次切替方式
一次側入力　２００Ｖ　２４Ａ
二次側出力　Ｒ４２、４０，３８，３６Ｖ　
           １１５Ａ
屋内ケース入り　
耐熱クラス（絶縁種別）Ｈ種
質量約６６kg


環境対応に使われる1次切替トランス[*1]






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